Ксеноновите фарове се отнасят за газоразрядни лампи с високо налягане. Ксеноновата лампа е тежка метална лампа. Той може да защити автомобилното захранване чрез пълнене на различни химически газове като ксенон в тръбата от кварцово стъкло против ултравиолетови кристали и след това увеличаване на задействаното напрежение до 23000 волта мигновено чрез компресор. Тя също така може да направи светлината на лампите стабилна и да подобри ефективността на използване на автомобилния фар. Това е ксеноновият фар.
Предимствата на ксеноновите фарове са:
1, яркостта е по-висока от халогенната лампа с повече от 300%.
2, структурата без волфрамови нишки също прави живота по-дълъг от халогенната лампа.
3, повече икономия на енергия и опазване на околната среда, отколкото халогенните лампи, а мощността е спестена с повече от 40%.
4. Ако има неуспех при използването, ксенонът няма да се гаси незабавно, но постепенно ще потъмнее, докато не се потуши. Това позволява на командирите да имат достатъчно време, за да се справят с повреда на фаровете.
Недостатъци на ксеноновите фарове:
1, лошо концентриране и поради прекалено яркото, лесно е да заблести шофьора на противоположното превозно средство, което доведе до инциденти. Но сега ксеноновите фарове са основно оборудвани с лещи, така че този проблем може да бъде решен. Но доколкото ми е известно, ксеноновите фарове на accord не са снабдени с лещи.
2, мощността на проникване е прекалено слаба, при мъгла и снежна атмосфера проникването на ксеноновия фар е много слабо.
3, забавения ефект. Поради принципа на работа на ксеноновия фар, той се нуждае от продължителност от 2 до 4 секунди, за да го облекчи. При високи скорости рогата често са безполезни, за да се "разклаща" автомобила напред и е абсолютно невъзможно да се разчита на ксенонови фарове. Така че някои производители използват това като интерфейс и ксенон се използва за близка светлина, докато халогенът все още се използва за висока светлина.