В ход за по-нататъшно повишаване на пътната безопасност на търговските превозни средства, Алиансът за безопасност на търговските превозни средства (CVSA) си сътрудничи с Федералната администрация за безопасност на автомобилните превозвачи (FMCSA), Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) и различни индустриални групи за разработване на насоки за LED осветление и допустимите нива на повреда на диодите. Целта е да се установят ясни стандарти за това кога броят на повредените диоди представлява опасност за безопасността, като се гарантира, че всички превозни средства по пътя поддържат оптимална осветеност.
CVSA подчертава, че след като тези стандарти бъдат научно валидирани и финализирани, те ще бъдат незабавно разпространени в индустрията и правоприлагащите агенции, за да се подобри съответствието. Дотогава проверките на LED осветителните системи се фокусират единствено върху тяхната видимост от законово определеното минимално разстояние, независимо от точния брой работещи диоди. Този подход гарантира, че докато светлините са достатъчно ярки, за да се видят от необходимото разстояние, те се считат за съвместими.
Въпреки това, от гледна точка на отговорността и безопасността, експертите на CVSA предупреждават, че дори ако някои диоди все още работят, транспортните компании трябва проактивно да заменят дефектните компоненти. Те подчертават, че особено за обърнатите назад светлини, липсата на видимост за следващите водачи може да доведе до опустошителни сблъсъци. Освен това разходите за превантивна подмяна на светлините бледнеят в сравнение с потенциално астрономическите граждански задължения, които могат да възникнат от злополуки.
Експертите подчертават, че в съда защитата, основана единствено на факта, че „няколко диода все още работят“, вероятно ще се провали. Вследствие на това те съветват транспортните предприятия да възприемат предпазлив подход и да дадат приоритет на безопасността, като адресират незабавно всички потенциални проблеми с осветлението.
В обобщение, докато CVSA е готова да издаде официални насоки относно LED светлините и степента на повреда на диодите, компаниите се насърчават да се придържат към настоящите стандарти за видимост и проактивно да поддържат своите системи за осветление на превозни средства, за да допринесат за по-безопасна пътна среда.