Фаровете са известни като очите на автомобилите. Дали формата на автомобила е добре изглеждаща е тясно свързана с фаровете.
С развитието на автомобилите фаровете също преминаха през ерата на ацетиленовите лампи, халогенните лампи с нажежаема жичка, ксеноновите лампи и настоящата ера на LED и лазерните фарове. Неговата функция също еволюира от традиционно осветление до създаване на атмосфера, разкрасяване на тялото и дори емоционално взаимодействие. И с напредването на електрификацията и интелигентността на автомобилите, каква е тенденцията при фаровете?
Навлизането на интелигентната електрическа ера позволи на собствениците на автомобили да усетят удоволствието от интелигентността на автомобила, безопасността на асистираното шофиране и икономията на енергия от електрификацията. Доставчиците на автомобили и автомобилните компании също започнаха да работят усилено върху фаровете.
Енергоспестяващ, лек маршрут. Енергоспестяването на превозните средства не е свързано само с мощни енергийни системи, но и с консумацията на енергия на фаровете. За целта трябва да започнем с обема и лекотата на фаровете. Например SSL|HD модулът за фарове намалява пространството със 75% в сравнение с традиционните фарове; в допълнение, най-новият FlatLight може да намали консумацията на енергия на задните светлини на автомобила с 80%. Ръководен от интелигентност, ръчен към адаптивен. С непрекъснатия напредък на интелигентното шофиране, круизът на автомобила е надграден от предишния круиз с фиксирана скорост до широко използвания в момента L2 адаптивен круиз. По това време автомобилът може автоматично да регулира скоростта според преценката на скоростта на автомобила отпред и околните превозни средства.
По подобен начин е приложено адаптиране и към фаровете, като дългите и късите светлини от ръчно управление към адаптивно. По това време автомобилът може да регулира дългите и късите светлини според околната яркост, насрещните превозни средства и т.н. и дори може да прожектира насочващи линии през нощта и да прожектира знаци за смяна на лентата, когато усети пътно строителство отпред. Водени от емоциите на водача, различните модели отговарят на различни нужди. В допълнение към задоволяването на необходимите нужди от осветление, автомобилните компании също широко интегрираха оптична електроника, алгоритми и програмиране в живота. Автомобилните светлини могат също така да излъчват интерактивни сигнали като приветствие, сбогуване и настроение, за да отговорят на емоционалните нужди на потребителите. Например Tesla в момента може да изнесе светлинно шоу, придружено от музика след паркиране.
Автомобилните компании се отличават и показват разширените атрибути на модулите за фарове. Автомобилните компании могат да персонализират своите нужди и да използват гъвкавостта и разширяемостта на модула на фаровете, за да препрограмират светлинния език и да постигнат диференциация на светлините. Това може да засили атрибутите на марката и превозното средство може лесно да привлече вниманието на пътя, като по този начин играе роля в публичността. Вземайки задните светлини като пример, много автомобилни компании са добавили сигнали, лога и персонализирани изображения като „I love U“ към проходните светлинни ленти; и задните светлини от двете страни са постигнали безкрайно разширение в геометрични шарки, преследвайки тънкост и финес.
От гледна точка на тенденцията, фаровете се развиват в посока на ниска консумация на енергия, интелигентност, персонализиране и персонализиране. В този процес, как по-добре да се осигурят разнообразни технологии и продукти за производителите на превозни средства и потребителите в новата ера, се превърна във важен въпрос за доставчиците на технологии.
Чрез интелигентното управление на до 25000 LED пиксела на чип могат да се постигнат по-интерактивни и безопасни изрази. В допълнение, той е със 75% по-малък по размер от модула от предишното поколение, което създава нови възможности за интегриране на фарове в архитектурата на автомобила. Освен това, тъй като електрическите превозни средства вече не се нуждаят от традиционни радиаторни решетки, това създава нови възможности и гъвкавост за дизайна на предната част на автомобила. По този начин цифровият физически преден панел може да се превърне в отличителен дизайнерски елемент за марките електрически превозни средства.