Светлините под каросерията са осветителни тела, монтирани върху шасито на автомобила, които добавят уникално визуално усещане през нощта. Освен декоративната си привлекателност, те изпълняват важна предупредителна функция, като показват позицията на автомобила-независимо дали се движи или паркира-на пешеходци и други водачи, като по този начин спомагат за намаляване на риска от инциденти.
Предлага се голямо разнообразие от светлини под каросерията; ранните неонови версии до голяма степен са заменени от светодиоди, които предлагат по-дълъг живот, енергийна ефективност и по-висока яркост. Методите за инсталиране обикновено попадат в две категории: лепилна-закрепена и-монтирана на винтове. Залепващите типове изискват отлепване на защитно фолио и залепване на светлината на определеното място, докато типовете, монтирани на винтове, изискват пробиване на дупки в шасито, за да съответстват на точките за монтаж на светлината и закрепването им с винтове. Правилното захранване е от решаващо значение по време на монтажа, като се гарантира, че положителните и отрицателните клеми са правилно закрепени.
За да избегнете провал на годишния преглед на автомобила, можете да инсталирате временен превключвател, като свържете червения и черния проводник паралелно с помощта на специален захранващ кабел. След монтажа осветителните тела трябва да бъдат тествани за правилна работа, преди да бъдат трайно закрепени с винтове. Цените варират; например, 30 см мека LED лента струва около 28 юана, предна решетка/лента отдолу е 35 юана, 5-метра висока-яркоустойчива SMD лента е 22 юана, а безжично дистанционно управлявано осветление с активиране на музика/звук е 57 юана.
Когато инсталирате светлини под каросерията, от съществено значение е да изберете високо-качествени водоустойчиви светодиоди, за да осигурите безопасност и правилно функциониране на веригата. Препоръчва се инсталиране отпред, отзад или отстрани на шасито със седмични проверки. Когато инсталирате LED ленти, осигурете устойчивост на удар, изберете подходящи резистори и напрежения, проверете правилния поляритет (положителни/отрицателни връзки) и почистете повърхността на долната част на автомобила, преди да закрепите светлините със силиконово лепило -за автомобили.
В моята страна обаче инсталирането на оптоелектронни устройства, които пречат на безопасността на движението по пътищата, е забранено; инсталирането на светлини под каросерията може да наруши правилата за движение, в зависимост от местните закони и преценката на пътната полиция. Следователно човек трябва да разбере напълно съответните разпоредби преди инсталиране, за да избегне ненужни проблеми.
Защитата от ръжда на шасито е ключова мярка за удължаване на живота на автомобила и намаляване на вътрешния шум. Много производители прилагат-защитени от ръжда обработки-като защитна боя или покрития „броня на шасито“-във фабриката. Тъй като фабрично-приложените обработки обикновено са по-добри от опциите за следпродажбено обслужване, новите автомобили обикновено не изискват незабавна допълнителна защита-от ръжда. Може да обмислите прилагането на-обработка против ръжда, след като новото превозно средство измине приблизително 50 000 километра; ако обаче превозното средство често се управлява в тежки пътни условия или във влажни, дъждовни райони, може да искате да коригирате съответно графика за поддръжка.
Подходящата обработка на долната част на каросерията против -ръжда трябва да осигури равномерно покритие по цялото шаси, като гарантира, че водата не полепва по повърхността. Препоръчително е тази услуга да се извърши в професионален автосервизен център и да се избягва използването на алкални почистващи препарати. Популярните на пазара продукти за броня за долната част на тялото могат ефективно да намалят щетите от удари с чакъл, да предотвратят корозия и ръжда и да осигурят звукоизолация; тъй като обаче процесът на кандидатстване е труден, важно е да изберете реномиран доставчик на услуги.
Ефективността на защитата от ръжда на дъното зависи от средата на шофиране. За превозни средства, използвани в райони с високи нива на сол и влажност-като крайбрежни региони-прилагането на следпродажбена обработка против-ръжда си струва да се обмисли, при условие че се използват високо-качествени материали. Обратно, в сух климат, където по пътищата не се използват-препарати за размразяване, пропускането на тази обработка обикновено не е сериозен проблем. Като цяло превозните средства в по-високи ценови групи (напр. над 200 000 RMB) обикновено имат превъзходна фабрична защита срещу ръжда, докато превозните средства с по-ниски{12}}цени може да имат по-основни мерки за-устойчивост на ръжда.
